Agencija za sigurnost željezničkog prometa pokrenula je izvanredni inspekcijski nadzor nad tvrtkama HŽ Cargo, HŽ Putnički prijevoz i HŽ Infrastruktura. Hitan nadzor zatražio je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković nakon što su se tijekom vikenda u kratkom razdoblju dogodila dva teška sigurnosna incidenta na hrvatskim prugama.

Dva incidenta u kratkom razdoblju

Prva nesreća dogodila se kod Križevaca, gdje su se sudarili putnički i teretni vlak, pri čemu je ozlijeđeno 25 osoba. Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek potvrdio je kako u tom slučaju ključni autostop sustav nije odradio svoju funkciju automatskog zaustavljanja vlaka nakon prolaska kroz crveno svjetlo. Povodom te nesreće u tijeku su tri odvojene istrage koje vode policija i Državno odvjetništvo, Agencija za istraživanje nesreća te interne komisije željezničkih tvrtki.

Drugi se incident dogodio u kolodvoru Škrljevo na pruzi Rijeka – Zagreb, gdje je teretni vlak prošao kroz crveno svjetlo umjesto da pričeka križanje s putničkim vlakom. Prema navodima državnog tajnika, za razliku od nesreće kod Križevaca, autostop sustav u Škrljevu je pravodobno reagirao i zaustavio vlak, a mjerodavne službe odmah su isključile napajanje električnom energijom na toj dionici te spriječile teže posljedice.

Iz tvrtke HŽ Cargo priopćili su kako je strojovođa koji je prošao kroz crveno svjetlo u Škrljevu privremeno udaljen s radnog mjesta do završetka postupka. Ako se istragom utvrdi ljudska pogreška, najavili su izvanredni otkaz, naglasivši kako je prolazak kroz crveno signalno svjetlo najteži sigurnosni propust u željezničkom prometu.

Unatoč navedenim događajima, iz Ministarstva ističu kako je željeznički sustav u cjelini siguran te da su u tijeku velika ulaganja u modernizaciju infrastrukture. Državni tajnik napomenuo je i da mogućnost političke odgovornosti ili ostavki unutar sustava nije isključena ako istrage pokažu objektivnu odgovornost nadležnih osoba.